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土工格柵如何應用在沿海護岸工程

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土工格柵如何應用在沿海護岸工程

發(fā)布日期：2020/6/16 15:32:37 點擊：566

　　沿海護岸工程壩底寬度為30 ～32 m ，使用的土工格柵的型號 為聚丙烯T G D G 120型滌綸土工格柵，土工格柵原材料為2．5 in ×l00 m (橫向卷寬2 ．5 in ，縱 向卷長l00 in ，縱向為主受力方 向) ，土工格柵 的鋪設方向為其主受力方向垂直于護岸軸線方 向，因此，需 對土 工格柵原材料進行重新剪切、拼接，在拼 接的過程中采用塑料鎖扣進行固定，并滿足2個網(wǎng)孔的搭接寬度，將土工格柵原材料拼接后的單幅尺寸為33 m ×i0 in 。在水下鋪設 土工格柵施工中，應滿足水下橫向搭接寬度為l m 。
　　為保證本工程軟基 處理施工的整體性 和連貫性 ，需在基床鋪設砂墊層及水下施打塑料排水板之后立即進行水下鋪設滌綸土工格柵 的施工，且 施工質(zhì)量應滿足設計及規(guī) 范要求。施 工控制難 點有：
　　(1) 本工程護岸軸線布置呈流線 型，大部分為圓弧段，故在圓弧段鋪設土工格柵的過 程中需滿足最小搭接長度為 l in ，對施 工精度要求較高，施工控制難度較大。
　　(2) 滌綸土工格柵需穩(wěn)定的壓在海底，并與軟基層完全融合，不得發(fā)生漂移。由于滌綸土工格柵的質(zhì)地較輕，受海水浮力的影響 ，其在鋪設的過程及鋪設完成后易發(fā)生漂移，影響施 工質(zhì)量。
　　傳統(tǒng)鋪設方式：傳統(tǒng)鋪設方式采用改裝平板駁作為定位與施工船舶進行水下鋪設T G D G l20型單向滌綸土工格柵。
改進鋪設方式：針對本工程施工進度及質(zhì)量控制要求及施工控制難點 ，采用一種改裝插板船進行水下鋪設T G D G I20型單向滌綸土工格柵的施工方案 。
　�、俨灏宕难b方法。插板船原進行水下施打塑料排水板施工，有導軌兩根及可移動的樁機及套管四套，對稱分布干船體兩側(cè)，現(xiàn)將一側(cè)原有設備改裝，將套管從樁機上移出，只留可在導軌上移動的樁機兩臺，將兩臺樁機沿導軌移動至船體中部 ，并確保其間距為l2 m ，在兩臺樁機下安裝長度為12 in 的鋼管材質(zhì)的橫梁，以便固定幅寬為10 m 的單向滌綸土工格柵。經(jīng)過改裝的船~f lgP可進行水下鋪設單向滌綸土工格柵的施工。
　�、诖� 舶定位方法。本工程水下鋪設單 向滌綸土工格柵施工定位采用雙G P S進行定位 ，船體前后各置一臺G P S 移動站，并連接到計算機上，在施 工過程 中運用相應的施工定位軟件實時的監(jiān) 控船體的位 置，施工人員根據(jù)船體的位 置進行鉸錨移船施工作業(yè) ，確保鋪設土工格柵 的準確度。
　�、鬯落佋O土工格柵施工。滌綸土工格柵在陸地上拼接好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后用交通船運至改裝船舶處，將單幅土工格柵固定在鋼質(zhì)橫梁上 ，控制橫梁的兩個樁機同時勻速向上移動 ，同時在土工格柵 網(wǎng)孔處綁扎沙袋。沙袋綁扎 固定后施工人員根據(jù)定位軟件顯示的船體的位置進行鉸錨移船，同時控制兩臺樁機勻速下降，樁機下降的高度與船體橫向移動的距離要協(xié)調(diào)一致，確保土工格柵在鋪設的過程中不出現(xiàn)重疊和撕裂的現(xiàn)象。當單幅土工格柵鋪設完成后，將船體移至下一船位，繼續(xù)按照以上流程鋪設下一幅土工格柵，并確保每幅土工格柵之間的最小搭接寬度為l m 。

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