技術(shù)電話：0538-8999899
銷售電話：0538-8337731
手機(jī)：13854810077
傳真：0538-8886089
歡迎訪問(wèn)山東肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司官方網(wǎng)站！
13854810077 0538-8999899
聯(lián)系我們
山東肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司
電話：0538-8337731
傳真：0538-8886089
手機(jī)：13854810077
郵箱：machengqing@163.com
地址：山東省肥城市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
技術(shù)服務(wù)電話：0538-8999899
電話：0538-8337731
傳真：0538-8886089
手機(jī)：13854810077
郵箱：machengqing@163.com
地址：山東省肥城市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
技術(shù)服務(wù)電話：0538-8999899
土工格柵如何應(yīng)用在沿海護(hù)岸工程
發(fā)布日期：2020/6/16 15:32:37 點(diǎn)擊：566
沿海護(hù)岸工程壩底寬度為30 ～32 m ，使用的土工格柵的型號(hào) 為聚丙烯T G D G 120型滌綸土工格柵，土工格柵原材料為2．5 in ×l00 m (橫向卷寬2 ．5 in ，縱 向卷長(zhǎng)l00 in ，縱向?yàn)橹魇芰Ψ?向) ，土工格柵 的鋪設(shè)方向?yàn)槠渲魇芰Ψ较虼怪庇谧o(hù)岸軸線方 向，因此，需 對(duì)土 工格柵原材料進(jìn)行重新剪切、拼接，在拼 接的過(guò)程中采用塑料鎖扣進(jìn)行固定，并滿足2個(gè)網(wǎng)孔的搭接寬度，將土工格柵原材料拼接后的單幅尺寸為33 m ×i0 in 。在水下鋪設(shè) 土工格柵施工中，應(yīng)滿足水下橫向搭接寬度為l m 。
為保證本工程軟基 處理施工的整體性 和連貫性 ，需在基床鋪設(shè)砂墊層及水下施打塑料排水板之后立即進(jìn)行水下鋪設(shè)滌綸土工格柵 的施工，且 施工質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。施 工控制難 點(diǎn)有：
(1) 本工程護(hù)岸軸線布置呈流線 型，大部分為圓弧段，故在圓弧段鋪設(shè)土工格柵的過(guò) 程中需滿足最小搭接長(zhǎng)度為 l in ，對(duì)施 工精度要求較高，施工控制難度較大。
(2) 滌綸土工格柵需穩(wěn)定的壓在海底，并與軟基層完全融合，不得發(fā)生漂移。由于滌綸土工格柵的質(zhì)地較輕，受海水浮力的影響 ，其在鋪設(shè)的過(guò)程及鋪設(shè)完成后易發(fā)生漂移，影響施 工質(zhì)量。
傳統(tǒng)鋪設(shè)方式：傳統(tǒng)鋪設(shè)方式采用改裝平板駁作為定位與施工船舶進(jìn)行水下鋪設(shè)T G D G l20型單向滌綸土工格柵。
改進(jìn)鋪設(shè)方式：針對(duì)本工程施工進(jìn)度及質(zhì)量控制要求及施工控制難點(diǎn) ，采用一種改裝插板船進(jìn)行水下鋪設(shè)T G D G I20型單向滌綸土工格柵的施工方案 。
�、俨灏宕难b方法。插板船原進(jìn)行水下施打塑料排水板施工，有導(dǎo)軌兩根及可移動(dòng)的樁機(jī)及套管四套，對(duì)稱分布干船體兩側(cè)，現(xiàn)將一側(cè)原有設(shè)備改裝，將套管從樁機(jī)上移出，只留可在導(dǎo)軌上移動(dòng)的樁機(jī)兩臺(tái)，將兩臺(tái)樁機(jī)沿導(dǎo)軌移動(dòng)至船體中部 ，并確保其間距為l2 m ，在兩臺(tái)樁機(jī)下安裝長(zhǎng)度為12 in 的鋼管材質(zhì)的橫梁，以便固定幅寬為10 m 的單向滌綸土工格柵。經(jīng)過(guò)改裝的船~f lgP可進(jìn)行水下鋪設(shè)單向滌綸土工格柵的施工。
�、诖� 舶定位方法。本工程水下鋪設(shè)單 向滌綸土工格柵施工定位采用雙G P S進(jìn)行定位 ，船體前后各置一臺(tái)G P S 移動(dòng)站，并連接到計(jì)算機(jī)上，在施 工過(guò)程 中運(yùn)用相應(yīng)的施工定位軟件實(shí)時(shí)的監(jiān) 控船體的位 置，施工人員根據(jù)船體的位 置進(jìn)行鉸錨移船施工作業(yè) ，確保鋪設(shè)土工格柵 的準(zhǔn)確度。
�、鬯落佋O(shè)土工格柵施工。滌綸土工格柵在陸地上拼接好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后用交通船運(yùn)至改裝船舶處，將單幅土工格柵固定在鋼質(zhì)橫梁上 ，控制橫梁的兩個(gè)樁機(jī)同時(shí)勻速向上移動(dòng) ，同時(shí)在土工格柵 網(wǎng)孔處綁扎沙袋。沙袋綁扎 固定后施工人員根據(jù)定位軟件顯示的船體的位置進(jìn)行鉸錨移船，同時(shí)控制兩臺(tái)樁機(jī)勻速下降，樁機(jī)下降的高度與船體橫向移動(dòng)的距離要協(xié)調(diào)一致，確保土工格柵在鋪設(shè)的過(guò)程中不出現(xiàn)重疊和撕裂的現(xiàn)象。當(dāng)單幅土工格柵鋪設(shè)完成后，將船體移至下一船位，繼續(xù)按照以上流程鋪設(shè)下一幅土工格柵，并確保每幅土工格柵之間的最小搭接寬度為l m 。
為保證本工程軟基 處理施工的整體性 和連貫性 ，需在基床鋪設(shè)砂墊層及水下施打塑料排水板之后立即進(jìn)行水下鋪設(shè)滌綸土工格柵 的施工，且 施工質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。施 工控制難 點(diǎn)有：
(1) 本工程護(hù)岸軸線布置呈流線 型，大部分為圓弧段，故在圓弧段鋪設(shè)土工格柵的過(guò) 程中需滿足最小搭接長(zhǎng)度為 l in ，對(duì)施 工精度要求較高，施工控制難度較大。
(2) 滌綸土工格柵需穩(wěn)定的壓在海底，并與軟基層完全融合，不得發(fā)生漂移。由于滌綸土工格柵的質(zhì)地較輕，受海水浮力的影響 ，其在鋪設(shè)的過(guò)程及鋪設(shè)完成后易發(fā)生漂移，影響施 工質(zhì)量。
傳統(tǒng)鋪設(shè)方式：傳統(tǒng)鋪設(shè)方式采用改裝平板駁作為定位與施工船舶進(jìn)行水下鋪設(shè)T G D G l20型單向滌綸土工格柵。
改進(jìn)鋪設(shè)方式：針對(duì)本工程施工進(jìn)度及質(zhì)量控制要求及施工控制難點(diǎn) ，采用一種改裝插板船進(jìn)行水下鋪設(shè)T G D G I20型單向滌綸土工格柵的施工方案 。
�、俨灏宕难b方法。插板船原進(jìn)行水下施打塑料排水板施工，有導(dǎo)軌兩根及可移動(dòng)的樁機(jī)及套管四套，對(duì)稱分布干船體兩側(cè)，現(xiàn)將一側(cè)原有設(shè)備改裝，將套管從樁機(jī)上移出，只留可在導(dǎo)軌上移動(dòng)的樁機(jī)兩臺(tái)，將兩臺(tái)樁機(jī)沿導(dǎo)軌移動(dòng)至船體中部 ，并確保其間距為l2 m ，在兩臺(tái)樁機(jī)下安裝長(zhǎng)度為12 in 的鋼管材質(zhì)的橫梁，以便固定幅寬為10 m 的單向滌綸土工格柵。經(jīng)過(guò)改裝的船~f lgP可進(jìn)行水下鋪設(shè)單向滌綸土工格柵的施工。
�、诖� 舶定位方法。本工程水下鋪設(shè)單 向滌綸土工格柵施工定位采用雙G P S進(jìn)行定位 ，船體前后各置一臺(tái)G P S 移動(dòng)站，并連接到計(jì)算機(jī)上，在施 工過(guò)程 中運(yùn)用相應(yīng)的施工定位軟件實(shí)時(shí)的監(jiān) 控船體的位 置，施工人員根據(jù)船體的位 置進(jìn)行鉸錨移船施工作業(yè) ，確保鋪設(shè)土工格柵 的準(zhǔn)確度。
�、鬯落佋O(shè)土工格柵施工。滌綸土工格柵在陸地上拼接好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后用交通船運(yùn)至改裝船舶處，將單幅土工格柵固定在鋼質(zhì)橫梁上 ，控制橫梁的兩個(gè)樁機(jī)同時(shí)勻速向上移動(dòng) ，同時(shí)在土工格柵 網(wǎng)孔處綁扎沙袋。沙袋綁扎 固定后施工人員根據(jù)定位軟件顯示的船體的位置進(jìn)行鉸錨移船，同時(shí)控制兩臺(tái)樁機(jī)勻速下降，樁機(jī)下降的高度與船體橫向移動(dòng)的距離要協(xié)調(diào)一致，確保土工格柵在鋪設(shè)的過(guò)程中不出現(xiàn)重疊和撕裂的現(xiàn)象。當(dāng)單幅土工格柵鋪設(shè)完成后，將船體移至下一船位，繼續(xù)按照以上流程鋪設(shè)下一幅土工格柵，并確保每幅土工格柵之間的最小搭接寬度為l m 。
下一篇：工格柵在建筑園林中如何施工
Copyright©2020版權(quán)所有：山東肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司
魯公網(wǎng)安備37098302000130號(hào)
